您现在所在的位置:主页 > 财经资讯 >

荣威 ER6 换标上市 能否挽回荣威销售颓势?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-18 05:58   来源:未知   阅读:

8月13日,上汽荣威ER6在上海正式上市,一共推出三款车型,补贴后官方指导价为16.28-20.08万元。新车是上汽荣威首款悬挂R标的量产车型,在电池和续航方面不乏亮点,不过16.28万元的起步价也是同级别中最贵的。那么,换标后的ER6的竞争力如何,新车能否挽回荣威品牌如今的销售颓势呢?让我们一起来看看。

R标是荣威品牌最新推出的中高端新能源车型的专属标志,尽管ER6是首款悬挂R标后的量产车型,但是从严格意上来说,ER6已经不是荣威品牌冲击高端新能源车型的第一款车型了。

早在2018年9月份,荣威就推出了主打高端新能源市场的MarvelX,被业界称为"国产特斯拉",26.88-30.88万元的定价让它成为蔚来ES8之后第二贵的国产电动车。官方宣称其具有"4秒破百的超跑性能、500km超长续航和百公里14.2度电的超低能耗",各种表现非常抢眼,因此荣威对于MarvelX的期望值很高,期盼新车能带领品牌向上,冲击高端新能源市场。

可惜的是,价格很大胆,现实很骨感。

  • Power by DedeCms